世界杯期间在哪里自拍最美呢?

发表于 讨论求助 2018-12-05 17:55:22

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有一个城市,它的地铁站也是游客必去打卡的景点,其美丽程度是世界公认的,有着“地下艺术殿堂”的美称。它就是莫斯科。

The metro of Moscow is undoubtedly one of the most beautiful in the world. ——Washingtonpost 莫斯科地铁无疑是世界上最漂亮的地铁之一。——《华盛顿邮报》


Moscow's metro is one of the busiest and most visually stunning underground systems in the world. ——Reuters 莫斯科地铁是世界上客流最繁忙也是视觉上最惊艳的地铁系统之一。——路透社

在这种地方怎么能少了自拍呢?这不,最近莫斯科的地铁站里就贴上了自拍提示,指导游客站在哪儿自拍效果最好:

带有笑脸的绿色相机图标是“允许拍照”的地方。来源:BBC网站截图

 据《共青团真理报》报道,为了迎接还有不到一个月就开幕的俄罗斯世界杯,莫斯科9个主要铁路干线的车站内都会贴上图中的贴纸,以提示游客最佳拍照点。

There will be an average of 20 stickers per station, and at nine centimetres (four inches) in diameter they will be easily visible, according to the Moscow mayor's office. They will mark out prime spots in waiting rooms, business centres, on platforms, and in front of the main entrances. Source: BBC 据莫斯科市长办公室介绍,每个车站平均会贴20张这种直径9厘米的拍照贴纸,很容易看到。候车室、商务中心、站台上、主要入口处的最佳地点都会被标出来。来源:BBC

目前部分地铁站台上已经贴上了,本周还会陆续在中央环线贴上总计190个标识。

铁路新闻总署称“莫斯科中央环线的许多地铁站都位于历史悠久的市中心,有诸多完美的拍照角度可以让人拍出难忘的照片。”俄罗斯铁路局莫斯科分局也称此举能让乘客一下车就能拍到美美的照片。

要知道,在苏联时代车站可都是战略要地,堂而皇之地将镜头对准这些地方,是很有可能会被潜伏在四周的便衣警察请去喝茶的。如今,官方态度发生了巨大转变,不但允许拍,还指导你拍。那么莫斯科的车站到底有多好看,引得那么多人都想参加地铁一日游,下面来一起看看吧。


简介

莫斯科地铁于1935年5月15日正式开通,全称是“列宁莫斯科市地铁系统”(Московский метрополитен имени В. И. Ленина)。建成时只有13个站,线路全长11公里。开通当日就吸引了28.5万个好奇宝宝前去搭乘体验。

如今包含中央环线(Moscow Central Circle)和单轨铁路(Moscow Monorail)在内,莫斯科地铁系统共有13条线路,214个站,线路总长364.9公里(外环的14号线不属于地铁系统,隶属铁路局,因此不算在总长内,13号线也不算在内)。

更新至2018年3月22日的莫斯科地铁图  来源:metro.ru

地铁符号是一个大红色的M,代表俄语里表示地铁的Метро一词。据莫斯科交通部门数据,地铁线路每天运输900多万名乘客(路透社, 2017),使之成为欧洲最繁忙的地铁系统,高峰时段车次的间隔时间为90秒,但这些都没有妨碍它成为世界上最准时的地铁(来源:《华盛顿邮报》)

这个富丽堂皇的地下网络被认为是莫斯科第二大城市景点(你猜第一是谁?)。独特的设计、复杂的马赛克艺术品、英雄雕像和豪华吊灯等等,都反映了苏联时期的伟大成就和历史里程碑的事件,充满了对俄罗斯多样的艺术、文学和建筑等文化遗产的敬意,也成为如今许多电影院和剧院建筑的灵感来源。漫步车站里,让人感觉仿佛一瞬间穿越到苏联时代。

有趣的是,受托参与建造地铁的英国工程师后来因涉嫌间谍活动被捕,理由是他对地下系统了解得太多了。

2015年,加拿大摄影师David Burdeny在莫斯科花了几个月的时间拍摄地铁,为了拍到空无一人的车站,他得办很多许可,为此总共花了1万美元。


共青团站

Комсомо́льская

Komsomolskaya

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

共青团站可以说是莫斯科地铁里最受游客欢迎的一站。与其说它是个车站,不如说是一个盛大的宴会厅。作为莫斯科地铁第二阶段扩建工程的一部分,该站1952年建成通车,位于环形5号线上。明黄色的穹顶,繁复的雕刻花纹、镀金的马赛克、美轮美奂的壁画、光辉耀眼的吊灯,都不遗余力地表达着建造者对涅夫斯基、顿斯科伊等伟大军事领袖的纪念。David称“这个车站的风格完美地诠释了斯大林对建造整个地铁的理念”。站在这座巴洛克式风格的站台上,你可能真的会怀疑自己走进了某个世界闻名的宫殿里。



革命广场站

Пло́щадь Револю́ции

Ploshchad Revolyutsii

Photo: Joao Eduardo Figueiredo\flickr

革命广场站在3号线上,在市中心革命广场的正下方,1938年投入使用。车站用红色和黄色大理石建造了多个拱门,每个拱门两侧都有两尊铜像,总共有76座,涵盖农民、工人、士兵、飞行员、运动员、学童等各行各业的人物形象。

Source: Reuters

其中4个防卫兵的雕像怀里都有一只狗,人们经过的时候都会摸一下狗鼻子以求好运,常年摸下来,可以看到狗鼻子锃亮锃亮的。

站台售票处 Photo: Didier Bizet\washingtonpost




列宁图书馆站

Библиоте́ка и́мени Ле́нина

Biblioteka Imeni Lenina

Source: Wikimedia Commons

Source: ubahn.photos

列宁图书馆站是一批开通的车站之一,站名来自附近的国立图书馆。这一站的标志之一是墙上的列宁头像,每天无数行人在他的注视下来来往往。

另一个标志是闸机处的马克思头像:

Source: ubahn.photos



发电厂站站

Электрозаводская станция

Elektrozavodskaya Station

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

发电厂站是工业斯大林风格,建于1944年。因为它是以附近一家发电厂命名的,为了与其进行呼应,天花板上布满圆形大灯。1946年它还获得了有俄罗斯诺贝尔之称的“斯大林奖”。



马雅可夫斯基

маяковская станция

Mayakovskaya Station 

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

作为莫斯科地铁二期工程的一部分,马雅可夫斯基站于1938年9月11日正式启用。乍一看过去似乎相貌平平,然而玄机尽在抬头一瞬间。中间走廊的天花板由34个椭圆形的壁龛组成,拱门和柱子边缘都用不锈钢围了起来。每个壁龛里面都有一圈灯饰,中间是一层薄薄的马赛克壁画,本来一共有35个,但其中一个在后来的一次修葺中毁坏了。

Source: sovietvisuals

1939年,该建筑在纽约世界博览会上获得了头等奖。尽管是在斯大林时期建造的,放在今天它依然看起来很前卫,也成为了装饰艺术的典范。



基辅站

киевская станция

Kievskaya Metro Station 

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

基辅站在红场以西3.5至4公里处,是莫斯科地铁最繁忙的车站之一,有三条线在这里换乘。该站于1937年3月20日开通,以附近的火车站命名。东站台主厅的天花板是一块巨大的石板,建筑师使用了古老的轮形吊灯,这是这种形状的吊灯第一次在莫斯科地铁中出现。里也有列宁的马赛克画像:

Photo: washingtonpost

另一个站台是下面这种风格:

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

两端的大厅装饰风格相同,罗马柱上有五颜六色的大理石瓷砖。总体来说,车站的建造风格是罗马式和乌克兰式的混合。

Source: boredpanda



新村庄站

новослободская станция

Novoslobodskaya Station 

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

新村庄站于1952年1月30日开通,是莫斯科地铁四期工程环线建设的一部分。建造之前还举办了一场竞赛,最终选定著名建筑师Dushkin负责,与年轻建筑师AF Strelkov联合完成这个项目。车站的最尽头是艺术家Pavel Korin创作的以“世界和平”为主题的马赛克壁画,画中一位母亲怀抱一个婴儿,婴儿的双手指向天空。起初上方是斯大林勋章,后来改成了象征和平的白鸽。

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

后来拉脱维亚艺术家在前人建造的基础上在每个拱门之间的空白处创作了一般在教堂里才能看到的彩绘玻璃。32扇色彩斑斓的玻璃画中有花瓶里的花朵、奇形怪状的植物和飞舞的鸟儿。每扇玻璃的顶部有一个奖章,其中6个的图案是音乐家、农艺师、地理学家、艺术家、能源专家和建筑师,其余26个上面都是复杂的几何图案。



阿尔巴特站

Арбатская станция

Arbatskaya Station 

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

阿尔巴特站的名字来源比较独特,是以二战中遭受轰炸的一个距离地面较近的车站命名的。这种脆弱的存在俄罗斯人当然是忍不了,于是他们在革命广场站到基辅站之间修建了一条更深的车道作为备用。

从大厅到站台足足有100米,中间还造了一个喷泉,是莫斯科第二长的地铁站(第一长的是麻雀山站)。由于它的长度,站在站台的一端会有无限的视觉透视感。

装饰方面是巴洛克式的,明亮的白色拱门,装饰着花环雕刻,底部是红色的大理石。对于战后建成的车站来说,设计里面看不出一丝战争主题,有点不同寻常。



胜利公园站

Достоевская станция

Park Pobedy Station 

Source: broke tourist

胜利公园站是两条线的换乘站,是莫斯科最深的一个站,也是世界第四深的地铁站,位于地下84米(前三分别是基辅的Arsenalna站、重庆的红土地站和圣彼得堡的Admiralteyskaya)。自动扶梯是欧洲最长的,全程需要3分钟。



塔甘卡站

таганская станция

Taganskaya Station 

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

塔甘卡站没有太多的文化象征,但是人家美啊!于1950年投入使用,不同于其他站金色的主色调,这个站左右两侧由蓝色珐琅装饰,尖尖的顶端指向纯白的天花板,中间是同色系的吊灯配上白炽灯光。

Photo: boredpanda



机场站

аэропорт станция

Aeroport Station 

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

机场站所在的Khodynka机场早已停用,然而其科幻感十足的设计足以给人留下深刻的印象。



隼鸟站

cокол станция

Sokol Station

Photo: David Burdeny, source: businessinsider

凭美貌入选此系列。



乘车指南


1.运行时间

地铁:早六点-次日凌晨1点03,车站在早5点半至5点40之间开放入口,在凌晨1点关闭入口。

单轨(13号线):上午7点至晚上11点

2.费用

单程票55卢布(约9元),用卡的话是36卢布;

双程票110卢布,还有20次票、40次票、60次票;

月票2648卢布;

一日票218卢布,三日票415卢布。七日票830卢布。

3.只进站刷卡,出站不刷卡

4.记好俄语站名,英语标识并不普及。

莫斯科地铁站里值得看的远不止这些,如果有兴趣,真的不妨买个一日通票尝试一次地铁打卡游。预计世界杯期间年6月14日至7月15日将有大批球迷涌入,莫斯科火车站已经准备向乘客分发地图和指南,要去看球赛的朋友记得去打卡哟!




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来源:华盛顿邮报、路透社、businessinsider、boredpanda等

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